Esce dal campo delle ipotesi la funivia degli Erzelli. Oggi, Regione Liguria, Comune di Genova, Società per Cornigliano e Aeroporto hanno presentato alla stampa il progetto, da 1 milione e 200 mila euro, della cabinovia che collegherà il polo scientifico-tecnologico con la nuova stazione ferroviaria di Calcinara (tra Sestri e Cornigliano), già concordata con RFI (Rete Ferroviaria Italiana) e con l’aeroporto.
Il progetto presentato, con il via libera della UE, verrà sostenuto con 1 milione di euro dal bando europeo Ten-T.
A Erzelli si concentreranno 4 tipi di modalità di trasporto: dal volo aereo, al viaggio in treno, dai bus, alla funivia, in collegamento diretto con collina da un lato e aeroporto dall’altro.
"E' la realizzazione - ha detto il vicesindaco Stefano Bernini - di un sogno. A Genova chi vuole prendere un treno dopo essere atterrato con l'aereo, nonostante l'aeroporto sia a pochi metri dalla ferrovia, deve salire su un autobus e percorrere cinque chilometri per raggiungere la stazione di Principe. In futuro si prevede di realizzare, per completare il quadro, rendendolo simile a Milano Famagosta, un posteggio sotterraneo, la fermata di autobus e filovia che collega l'aeroporto con gli Erzelli e la nuova stazione ferroviaria".
Un nodo di moblità intermodale che si imporrà sul sistema di trasporto del Ponente cittadino, e che rappresenta, con la stazione di Calcinara e di Sestri, il primo mattone per realizzare la metropolitana di superficie.
"C'è un disegno - ha concluso il vicesindaco - e questo è l'avvio della progettazione esecutiva di questo disegno, che significa portarsi al passo con i lavori per il completamento del nodo ferroviario di Genova, che renderà possibile l'uso della ferrovia di costa come metropolitana".
Il progetto prevede la realizzazione di una cabinovia per collegare in 90 secondi l'Aeroporto con la nuova stazione Fs Aeroporto-Erzelli. La struttura avrà cabine a 10 posti, 4 piloni di sostegno, una velocità di 6 mt./sec., una portata oraria max di 4.000 persone.
Costo totale dell'opera: 15 milioni di euro.
Il progetto presentato, con il via libera della UE, verrà sostenuto con 1 milione di euro dal bando europeo Ten-T.
A Erzelli si concentreranno 4 tipi di modalità di trasporto: dal volo aereo, al viaggio in treno, dai bus, alla funivia, in collegamento diretto con collina da un lato e aeroporto dall’altro.
"E' la realizzazione - ha detto il vicesindaco Stefano Bernini - di un sogno. A Genova chi vuole prendere un treno dopo essere atterrato con l'aereo, nonostante l'aeroporto sia a pochi metri dalla ferrovia, deve salire su un autobus e percorrere cinque chilometri per raggiungere la stazione di Principe. In futuro si prevede di realizzare, per completare il quadro, rendendolo simile a Milano Famagosta, un posteggio sotterraneo, la fermata di autobus e filovia che collega l'aeroporto con gli Erzelli e la nuova stazione ferroviaria".
Un nodo di moblità intermodale che si imporrà sul sistema di trasporto del Ponente cittadino, e che rappresenta, con la stazione di Calcinara e di Sestri, il primo mattone per realizzare la metropolitana di superficie.
"C'è un disegno - ha concluso il vicesindaco - e questo è l'avvio della progettazione esecutiva di questo disegno, che significa portarsi al passo con i lavori per il completamento del nodo ferroviario di Genova, che renderà possibile l'uso della ferrovia di costa come metropolitana".
Il progetto prevede la realizzazione di una cabinovia per collegare in 90 secondi l'Aeroporto con la nuova stazione Fs Aeroporto-Erzelli. La struttura avrà cabine a 10 posti, 4 piloni di sostegno, una velocità di 6 mt./sec., una portata oraria max di 4.000 persone.
Costo totale dell'opera: 15 milioni di euro.
