Riapre al traffico con due corsie per ogni senso di marcia il sottopasso di Caricamento

I lavori di messa in sicurezza e riqualificazione del sottopasso di Caricamento, gestiti da Aster, si sono conclusi nei tempi previsti. Da domani la circolazione dei veicoli riprenderà normalmente, con due corsie per ogni senso di marcia.

Il sottopasso, molto importante per la viabilità cittadina, aveva evidenziato una serie di criticità quali il distacco di porzioni del rivestimento in gunite dell’impalcato e delle lastre in cemento delle pareti laterali, percolamento di acqua dalle pareti, inadeguatezza e frequenti malfunzionamenti dell’impianto di illuminazione.

L’Assessorato alle Manutenzioni del Comune ha pertanto deciso il finanziamento di oltre 500 mila euro per un significativo intervento affidato ad Aster nell’ambito del Contratto di Servizio. La progettazione è stata curata da Aster con la collaborazione di SPEA, mentre la realizzazione è stata appaltata alla Ditta ING. INS. INT. per la parte edile. L’impianto di Illuminazione è stato realizzato dalle maestranze di Aster.

Il personale ha operato su più turni per accelerare i lavori, svolti nelle ore di minor traffico. Per evitare l’impatto sulla viabilità si è deciso, congiuntamente alla Polizia Municipale e alla Direzione Mobilità e Traffico, di mantenere durante l’intervento l’agibilità di una corsia per ogni senso di marcia. Lungo tutto il percorso è stata installata una barriera di protezione in corrispondenza dello spartitraffico, al fine di garantire la sicurezza dei lavoratori del cantiere e degli utenti.

L’intervento si è articolato attraverso varie fasi, replicate in tempi successivi per le due carreggiate.
Demolito il rivestimento in gunite armata, si è proceduto alla tinteggiatura dell’intradosso, alla rimozione delle lastre di rivestimento delle pareti laterali e delle strutture metalliche di ancoraggio soggette a fenomeni di corrosione, sia all’interno del tunnel, sia nelle rampe di accesso. Dopo il lavaggio e la pitturazione in colore chiaro delle pareti, sono stati installati canalette e gocciolatoi per la raccolta di acqua percolante.

È stato quindi installato il nuovo impianto di illuminazione costituito da 124 apparecchi LED, di cui 48 permanentemente in funzione e 76 dedicati all’illuminazione di rinforzo, che verranno accesi durante le ore diurne con una modulazione del flusso luminoso in relazione alla quantità di luce presente ad entrambi gli imbocchi del tunnel, per ridurre l'effetto negativo di transizione dalla luminosità esterna a quella interna per gli automobilisti.
Il nuovo impianto consente un risparmio di circa 100.000 kWh / anno pari al 70% circa del consumo del “vecchio” impianto di illuminazione. Tale risparmio equivale ad una riduzione di circa 36.000 Kg / anno di CO2 immessi nell’ambiente.

Il sottopasso può dunque essere percorso in condizioni di massima sicurezza e con un impianto di illuminazione allineato alle più moderne tecnologie.