Nuova diga del Porto di Genova

Il presidente dell'Autorità portuale di Genova, Luigi Merlo, ha mostrato per la prima volta il 'rendering' della nuova diga del porto Genova, il progetto rivoluzionario che, quando sarà ultimato, consentirà di accogliere anche le navi container di ultima generazione, capaci di carichi da 22mila teus. L'occasione è stata il convegno organizzato a Genova dal Pdl, e dedicato appunto alla "Riforma dei Porti". Una riforma - hanno spiegato i parlamentari liguri Luigi Grillo e Michele Scandroglio, promotori dell'iniziativa - attesa da anni e che ora è in dirittura finale: prima delle vacanze il maxi emendamento approvato in commissione con voto bipartisan (c'é anche il sì della Lega) sarà approvato in Senato, e in tempi brevi dovrebbe tradursi in legge. "Si esce dalla crisi non solo con le manovre, ma anche e soprattutto con una forte politica industriale - ha detto Scandroglio -. La riforma dei porti, che entro l'estate sarà approvata dal Senato, va esattamente in questa direzione. La riforma, infatti, dà più autonomia finanziaria e stabilisce maggiori poteri per i presidenti delle autorità portuali. Ciò favorisce la rapidità e la certezza delle decisioni. La riforma, inoltre, agevola tutte le iniziative legate alla filosofia del project financing. Rimane sul tappeto il tema del collegamento tra porti e infrastrutture, per favorire logistica e retroporti". Favorevoli alla riforma i tre presidenti delle Autorità Portuali liguri, Luigi Merlo (Genova), Lorenzo Forcieri (La Spezia) e Rino Canavese (Savona). "Ma va detto - ha sottolineato Merlo, mostrando per la prima volta la foto di come sarà la nuova diga del Porto di Genova - che la spending review attuale prevede restringimenti tali da portare al rischio paralisi. Questo è un esempio: questa diga costerà milioni, ma se l'Italia vuole restare nel mercato globale non può non affrontare investimenti come questo. Ben venga dunque la riforma, ma in sede di spending review se ne deve tener conto". (ANSA).